歷史沿革
  • 溯源筑夢 傳承永恒

    上一世紀50年代,為配合西藏解放,以中國人民解放軍18軍和西南公路管理局為核心的10萬筑路大軍,輾轉于雪域高原和崇山峻嶺,建成了舉世矚目的川藏公路,這支創造了公路建設奇跡的隊伍就是四川路橋和分公司的源頭。60多年來,幾代路橋建設者秉承“逢山開路、遇水架橋”的光輝傳統和優良作風,以特有的不畏艱險、敢打硬仗的“鐵軍精神”,推動了萬里蜀道變坦途、見證了中國交通事業的輝煌發展,齊心共筑交通強國的“中國夢”,昂首闊步走進新時代。


  • 312國防公路建設時期(1963-1982)

    1963年6月11日成立的四川省交通廳公路局第三工程處和1964年9月17日成立的第四工程處,輾轉于西南邊疆,實施“大三線”建設,完成了一批重要的國防交通工程建設任務,1969年3月合并組成312工程指揮部。60年代末修建瀘定大渡河橋,首開5節段纜索懸拼先河,是當時國內最大跨度的無支架安裝拱橋。


  • 川交三處時期(1982-1993)

    1982年12月21日,312工程指揮部更名為“四川省交通廳公路局第三工程處”,即川交三處。修建了川內第一條高等級公路--成灌公路,承建了省內第一條高速公路--成渝高速公路。


  • 四川公路橋梁工程總公司三公司時期(1993-1998)

      1993年事業單位改為法人企業,7月18日“四川公路橋梁工程總公司”成立,川交三處更名為“四川公路橋梁工程總公司三公司”,下轄六個施工處。參與了成綿、成樂、成雅、隆納、內宜等省內各條高速公路開工建設。


  • 四川公路橋梁建設集團有限公司分公司時期(1998-至今)

    1998年正式組建四川公路橋梁建設集團有限公司,6月5日,將四川公路橋梁工程總公司三公司原二、四工程處合并,組建成“四川公路橋梁建設集團有限公司公路一分公司”。2006年12月19日,在公路一分公司幾經改革發展的基礎上,成立了“四川公路橋梁建設集團有限公司公路三分公司”。


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